#Arjantin #Merkez #Bankası #faiz #oranını #baz #puan #artırdı

Arjantin Merkez Bankası faiz oranını 600 baz puan artırdı yazısı ilk önce SEVİ - HAYATTAN Bİ'HABER üzerinde ortaya çıktı.

Amerika’nın önde gelen telekomünikasyon şirketlerinden AT&T, hava yollarının güvenlik ihtarından sonra havaalanlarının yakınında 5G kablosuz hizmetini erteledi. Pistlerin yakınlarındaki baz istasyonları, altimetreleri etkileyebileceği için açılmayacak.

Telekomünikasyon şirketleri, çok daha süratli internet hizmeti sağlayan 5G teknolojisini kullanmak üzere ağlarını yükseltmek için on milyarlarca dolar harcadı. Fakat hava yolları, C-bant 5G sinyallerinin, bilhassa makûs havalarda kullanılan uçakların navigasyon sistemlerini bozacağından korkuyor. İki büyük uçak üreticisi Airbus ve Boeing de mevzuyla ilgili telaşlarını lisana getirdiler.

AT&T, baz istasyonlarının uçak teknolojisine müdahale edeceğini ve büyük uçuş kesintilerine neden olacağını söylendikten sonra bu hafta için planlanan kimi havaalanlarının yakınlarındaki yeni kablosuz hizmeti erteleyecek.

Şirket salı günü yaptığı açıklamada, ertelemeyi duyururken kaç tane baz istasyonunun ve havaalanının durumdan etkilendiği ile ilgili bir açıklama yapmadı. Şirket, ayrıyeten yeni 5G hizmetinden kaynaklanan potansiyel müdahale konusundaki bir uyuşmazlığı çözmek için federal düzenleyicilerle birlikte çalışacağını da belirtti.

BİNLERCE UÇUŞ İPTAL EDİLEBİLİR

5G hizmetinin, büyük havaalanlarının yakınında olması halinde binlerce uçuşun iptal edilebileceği yahut ertelenebileceği konusunda ihtarda bulunulmuştu. Pazartesi günü de ülkenin en büyük havayolları CEO’ları, kablosuz hizmetten kaynaklanan parazitin başlangıçta düşündüklerinden daha makus olacağını söyledi.

CEO’lar bir mektupta, “Hizmet büyük havaalanlarının yakınında engellenmediği takdirde, açık olmak gerekirse, ülkenin ticareti durma noktasına gelecek” dedi. Hava yolları; yeni, daha süratli taşınabilir hizmetin pistlerin 3,21 km yakınında yasaklanmasını istedi.

Yeni yüksek süratli 5G hizmeti, uçakların yerden yüksekliğini ölçen altimetreler tarafından kullanılana yakın bir radyo spektrumu segmenti kullanıyor. Pilotlar, görüşün zayıf olduğu durumlarda iniş yapmak için altimetreleri kullanıyor ve uçaklardaki öbür sistemlere bağlanıyorlar.

ÖTEKİ ÜLKELERDE İNANÇLI BİR HALDE KULLANILIYOR

AT&T ve Verizon, ekipmanlarının uçak elektroniğine müdahale etmeyeceğini ve teknolojinin öteki birçok ülkede inançla kullanıldığını söylüyor.

Havayolu sanayisi uzmanı Robert Mann ise 5G’nin etrafındaki sorunun ticari hava yollarının ötesine geçtiğini ve medvac helikopterlerinden özel havacılığa kadar havacılığın her alanını ilgilendirdiğini söyledi: “Yalnızca havaalanlarında yahut yakınında geçerli değil, tıpkı vakitte hava durumu hizmetleri ve navigasyon hizmetlerini de bozuyor. İronik olan şu ki, bu husus on yıldan fazla bir müddettir âlâ biliniyor, fakat telekom şirketlerine franchise verildiğinde göz gerisi edildi.”

UZUN VAKİTTİR BİLİNEN ANCAK TEDBİRİ ALINMAYAN BİR SORUN

2020’de, Radyo Teknik Havacılık Komitesi (RTCA), havalimanlarının yakınındaki 5G baz istasyonlarından gelen parazitin altimetrelerle etkileşime girebileceğine dair ikazda bulunmuştu:

“Radar altimetreleri, bir sivil hava taşıtı üzerindeki tek sensördür ve uçağın arazi yahut öteki pürüzler üzerindeki açıklık yüksekliğinin direkt ölçümünü sağlar ve bu sensörlerin arızaları, çok sayıda vefatla sonuçlanan olaylara neden olabilir.”

C-Band 5G tarafından kullanılan spektrum, Trump idaresinin son günlerinde ticaret sekreteri Wilbur Ross tarafından telekom şirketlerine açık artırmayla satıldı.

Mann şunları söyledi: “Bir tarafta müşteriler güvenlik yahut güvenilirlik konusunda endişelenmeleri gerektiğinde, hizmetle hiç ilgilenmiyor, öteki tarafta ise öbürleri üzerindeki tesirinden bağımsız olarak size süratli bir görüntü indirmesi satmak isteyenler…”

Mann, geçen yıl Ocak ayında bant genişliğinin 80 milyar dolara açık artırmaya çıkarılmasından evvel FCC (Federal Bağlantı Kurulu) ve başka kurumların potansiyel çatışmaların farkında olduklarını söyledi: “Neden bu noktadayız, bilmiyorum. Düzgün biliniyordu ve görünüşe nazaran göz gerisi edildi. Lakin havacılık sanayisi ve FAA (Federal Havacılık İdaresi) tarafından göz arkası edilmedi. Bence FAA, ‘Eh, muhtemelen bunu yapamazlar, öyleyse neden endişelenelim’ diye düşündü.”

TELEKOMÜNİKASYON ŞİRKETLERİ REAKSİYONLU

Telekom firmaları ise yeni karar karşısındaki hayal kırıklıklarını lisana getirdiler. AT&T yaptığı açıklamada, “Federal Havacılık İdaresi’nin, havacılık hizmetlerini kesintiye uğratmadan 5G teknolojisini inançlı bir halde 40 ülkenin yaptığı üzere hayata geçirememesinden ötürü hayal kırıklığına uğradık ve bunu vaktinde yapmasını istiyoruz” dedi.

Verizon ise yaptığı açıklamada “Gönüllü olarak 5G ağımızı havaalanları etrafında sınırlamaya karar verdik” dedi.

Telekomünikasyon şirketlerinin reaksiyon göstermesinin bir nedeni de bu güvenlik meselelerinin bir yıldan uzun müddettir düzgün bir halde kamuoyuna duyuruluyor olması. Başka ülkelerde, telekom şirketlerinden, antenleri denetim kulelerinden uzağa doğrultmak üzere adımlar atarak havalimanları etrafındaki 5G sinyallerini azaltmaları istendi.

Fakat George Washington Üniversitesi’nde ulaştırma iktisadı profesörü ve ABD Ulaştırma Bakanlığı’nda eski sekreter yardımcısı olan Diana Furchtgott-Roth, ABD firmalarının 5G altyapısına milyarlarca dolar harcadıklarında bu tıp sonların uygulanmasını beklemediklerini söyledi: “Yatırımlarından en yeterli formda yararlanmak istiyorlar. Onlara evvelden söylenmesi gereken şey, uçaklara müdahale edebileceği için onu kullanmakta özgür olmayacaklarıydı, lakin bu bilgi kendilerine evvelden verilmedi.”

BIDEN’DAN TEŞEKKÜR

Lider Joe Biden ise yaptığı açıklamada, Verizon ve AT&T’ye gecikmeyi kabul ettikleri için teşekkür etti: “Bu mutabakat uçuş güvenliğini koruyor ve havacılık operasyonlarının kıymetli bir aksama olmadan devam etmesine müsaade veriyor ve milyonlarca Amerikalıya daha yüksek süratli internet seçenekleri getirecek. Bu sorun etrafında kalıcı, uygulanabilir bir tahlil bulmak için görüşmelere devam edilecek.”

İptal kararına karşın, Air India ve Japonya’nın en büyük havayolu şirketi ANA Holdings dahil olmak üzere birtakım hava yolları, muhtemel 5G müdahalesi nedeniyle ABD’ye bağlı birtakım uçuşları iptal ettiklerini söyledi.

ABD’deki 5G ağlarının çok agresif bir biçimde genişlemesi hayli kaotik oldu. Kullanıma sunma iki sefer ertelendi ve artık de AT&T ve Verizon baz istasyonlarının havaalanları yakınında açılmasını ertelemeyi kabul ederek ağır baskıya boyun eğdi.

Kaynak: Sözcü

5G teknolojisine havaalanı mahzuru: Uçuşları tehlikeye atıyor yazısı ilk önce SEVİ - HAYATTAN Bİ'HABER üzerinde ortaya çıktı.

Bir yıl evvel Merkez Bankası’nın faiz artışları için “Bazen acı ilaçları içmek gerekiyor” değerlendirmesi yapan Erdoğan dün ‘Bir Müslüman olarak naslar neyi gerektiriyorsa onu yapmaya devam edeceğim’ dedi.

Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Lideri Recep Tayyip Erdoğan, dün İlim Yayma Mükafatları merasiminde yaptığı konuşmada faize yönelik açıklamaları tartışma yarattı.

Cumhurbaşkanı Erdoğan “Neymiş efendim? Faizleri düşürüyormuşuz. Benden öbür bir şey beklemeyin. Bir Müslüman olarak naslar neyi gerektiriyorsa onu yapmaya devam edeceğim. Karar, bu.” dedi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bu bildirisi faiz indirimlerinin devam edeceği sinyali olarak değerlendirildi ve Türk Lirası haftaya yabancı para üniteleri karşısında yüzde 6’dan fazla paha kaybıyla başladı.

“Bir Müslüman olarak naslar neyi gerektiriyorsa onu yapmaya devam edeceğim” diyen Erdoğan geçtiğimiz yıl faiz konusunda farklı konuşmuştu.

Merkez Bankası Para Siyaseti Şurası, 19 Kasım 2020’de faiz oranını 475 baz puan artırarak yüzde 10,25’ten yüzde 15’e yükseltmişti. Bu artışla birlikte dolar 7,50, Euro ise 9 lira düzeyinin altına çekilmişti.

BAZEN ACI İLAÇLARI İÇMEK GEREKİYOR

Erdoğan faiz kararından bir gün sonra yani 20 Kasım 2020’de düzenlenen 18. MÜSİAD EXPO Fuarı’nın açılışında yaptığı konuşmada Merkez Bankası’nın faiz artırımı için “Bazen acı ilaçları içmek gerekiyor, Merkez Bankası’nın faiz artırımı kararını bu çerçevede kıymetlendiriyoruz” demişti. Merkez Bankası Aralık 2020’de gerçekleştirilen toplantıda da faizi 200 baz puan artırarak yüzde 15’ten yüzde 17’e yükseltmişti.

Bu faiz artışları, Tayyip Erdoğan’ın yıllardır devam ettirdiği “faiz enflasyonun sebebidir” tezini terk ettiği halinde yorumlandı. Fakat faiz artışlarını gerçekleştirilen Naci Ağbal idaresindeki yeni Merkez Bankası idaresinin Mart 2021’de vazifeden alınmasıyla bu yorumun hakikat olmadığı ortaya çıktı.

Erdoğan bu tarihten itibaren tezini tekrarlamaya ve bunu İslami kuralları hatırlatarak yapmaya devam etti.

Gerçekleştirilen idare ve telaffuz değişikliğiyle Mart ayında 7.20 düzeyinde olan dolar kuru bugün itibariyle 17 lirayı aştı ve Türk Lirası günden güne eridi.

Kaynak: Sözcü

Erdoğan’ın faiz tavrı bir yılda nasıl değişti? yazısı ilk önce SEVİ - HAYATTAN Bİ'HABER üzerinde ortaya çıktı.

BMD haftalık raporuna nazaran, geçen hafta hem mevduat hem de kredi faizleri yükseldi.  Artık gereksinim kredisinde faiz oranı %23.74. Buna karşın, vatandaşın kredi talebi bitmek bilmiyor. Tıpkı haftalarda tüketici kredileri (haftalık) %0.7,   kredi kartı bakiyeleri %2.5, ticari krediler ise %0.6 artış gösterdi.  TCMB’nin kredi ivmesini takip ettiği 13 haftalık hareketli ortalama kredi hacmi yıllıklandırılmış olarak %10.4’e yükseldi.  Nerden geliyor bu kredi talebi?

BMB:  Hem mevduat hem de kredi faizleri yükseliyor

Bankaların TL mevduat için uyguladıkları faiz oranı 02 Nisan haftasında bir evvelki haftaya nazaran 10 baz puan artışla %17,87 olurken dolar mevduat faizi 7 baz puan artışla %1,20 ve Euro mevduat faizi 1 baz puan artışla %0,45 oldu.

TL bazlı ticari kredilerin faiz oranı ise tıpkı haftada bir evvelki haftaya nazaran 72 baz puan artışla %21,78 oldu. TL bazlı konut kredi faizleri 30 baz puan artışla %18,18; taşıt kredi faizleri 25 baz puan artışla %20,36 ve muhtaçlık kredi faizleri 19 baz puan artışla %23,74 olarak gerçekleşti.

Dolar bazlı ticari kredilerin faiz oranı tıpkı haftada 68 baz puan azalışla %3,53 olurken Euro bazlı ticari kredilerin faiz oranı 57 baz puan artışla %3,74 oldu.

Kredi talebi niçin patlıyor?

Birinci nedeni, müellifimiz FÖŞ’ün “Bu iktisat NİÇİN HALA batmadı ya?” (link en dipte) makalesinde anlattığı durum olabilir:

“Şimdileyin…Enflasyonu %16 değil, %30 varsayarsak,  Amerikalılar’ın tabiriyle “bir konserve kutusu solucanın kapağı açılıyor”.

Millet nasıl olsa ücretsiz diye kredi çeker, fiyata filan bakmadan  yarı-yatırım sayılacak arsa ve otomobil alır. Konut biraz değişik, zira orada bir gelir ve faiz karşılaştırması sorunu var”.

Ticari krediler özelinde, Mart’ta işletmelerin açılması da işletme sermayesi gereksinimini artırarak kısa vadeli kredi kullanımı artırdı. Bu talep Ramazan günlerine kadar devam edecek.  Üçüncü açıklama ise, vatandaşın geliri zarur muhtaçlıklarını karşılayamadığı için ortadaki farkı kredi kartı ve gereksinim kredisi kullanarak telafi etmesidir. Kredi kartı bakiyelerinde çok süratli artış, bu öngörünün bir kanıtı olabilir.

Yılbaşından bu yana az-çok enflasyonla başabaş, %4.6 artan krediler finansal istikrar yahut enflasyon için bir tehlike teşkil etmiyor. 13 haftalık hareketli ortalamanın yıllık artış suratı %10.4 de, ne bankaları, ne de ekonomik istikrarları zorlar.

Epideminin hızlanması sonucu tam kapanmaya geçileceği görüşündeyiz. Erdoğan bu kararı almasa dahi, “İstanbul’da yaşıyorsanız evinizden çıkmadan evvel bir sefer daha düşünün” tipinde başlıklar ve altında

“Hacettepe Üniversitesi Tıp Fakültesi Çocuk Enfeksiyon Hastalıkları Bilim Kısmı Lideri Prof. Dr. Mehmet Ceyhan “İstanbul’da sokağa çıktığınızda, metroya bindiğinizde, otobüse bindiğinizde virüsü kapmama talihiniz çok düşük” ikazları halkı konuta kapanmaya davet edebilir.

(Kaynak:  Diken)

Bu şartlarda kredi ivmesi de yavaşlayacaktır. Fakat, FÖŞ haklıysa, finansal varlıklardan kaçarak birikimini pahalandırmak isteyen vatandaş daima kredi alarak hem gereksiz bir tüketim furyası yaratacak, hem de enflasyon ve cari açığı azdıracak.

FÖŞ yazdı: Bu iktisat NİÇİN HALA batmadı ya?

Mart nakit bütçe tahlili: TL41 milyar fazlanın kıssası

Cüneyt Akman: Kırk katır mı, kırk satır mı? Kur – Faiz ikilemine farklı bir bakış!

ANALİZ: Yüzde 23 faiz vatandaşı kesmedi, krediler patladı yazısı ilk önce SEVİ - HAYATTAN Bİ'HABER üzerinde ortaya çıktı.

Birinci çeyrekte tüketim harcamaları güçlü Araba Distribütörleri Derneği (ODD) datalarına nazaran, araba ve hafif ticari araç satışı Mart’ta yıllık bazda %92.8 oranında artarak 96.4 bin oldu. Bu yüksek  artışta geçen sene pandeminin başındaki yavaşlamanın yarattığı baz  tesiri de tesirli oldu. Lakin bilgileri mevsim ve takvim etkilerinden  arındırdığımızda da uzun müddettir artış eğiliminde olan satış  bedellerinin tarihi olarak yüksek düzeylere ulaştığını görüyoruz.

Yerli ve ithal araba ayrıntısına baktığımızda, iki grupta  da satışların yüksek olduğu görülüyor. Ama geçtiğimiz yıl tarihsel  düzeylere nazaran düşük seyreden ithal oto satışlarının son üç ayda  besbelli olarak hızlanması dikkat çekiyor. Bu gelişmede iç talebin  güçlü olmasının yanında, enflasyon beklentilerindeki bozulmanın  bilhassa döviz kuruna daha hassas olan ithal arabalarda talebi öne  çekmesi tesirli olmuş olabilir. Önümüzdeki periyotta kur artışları ve  tedarik zincirindeki zorlukların yol açtığı maliyet baskıları  fiyatlarda yükselişe ve araba satışlarında yavaşlamaya yol  açabilir. TCMB’nin haftalık olarak yayımladığı kredi kartı harcama  dataları, perakende satışlar için öncü gösterge olmaktadır. En son 26 Mart haftası için açıklanan bilgiler, toplam kredi kartı harcamalarının  son dört haftalık ortalamasının geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran %42  arttığını gösteriyor. Nominal olan bu paha enflasyondan da  etkilenmektedir. Ayrıyeten geçen sene Mart-Nisan aylarında pandemi  sebebiyle harcamaların sert biçimde düşmesi büyük bir baz tesirine yol  açmaktadır. Bu sebepten, kredi kartı harcamalarını enflasyondan ve  mevsim ve takvim tesirlerinden arındırıp aylık bir gerçek gösterge elde  ettik. (Hesaplamayı yaparken toplam harcamalardan, BES ve kamu/vergi  ödemelerini de çıkarttık.) Perakende hacim endeksiyle korelasyonu  yüksek olan bu gösterge, Aralık ayındaki daralmanın ve Ocak’taki  durağan seyrin akabinde, perakende satış hacminin Şubat ve Mart  aylarında arttığına işaret ediyor. Sonuç olarak göstergeler  birinci çeyrekte tüketim harcamalarının güçlü artış kaydettiğini ortaya  koyuyor. Bu da bilhassa sanayi üretiminin öncü göstergeleriyle  tutarlıdır. Bununla birlikte arz istikametli ögelere bağlı fiyat artışları  ve finansal şartlardaki sıkılaşma uzun müddetli olursa, ikinci  çeyrekte gerçek tüketim ve GSYH çeyreklik bazda daralabilir. Baz etkisi  sebebiyle bu çeyrekte yıllık büyüme büyük ihtimalle çift haneli  olacaktır.

Haftanın data gündemi Mart ayı enflasyon dataları bugün saat 10:00’da açıklanacak. Aylık tüketici enflasyonunun, piyasa beklentisi  doğrultusunda %1 olacağını ve %15.6 olan yıllık enflasyon bu ay %16.1’e yükseleceğini kestirim ediyoruz. Bu artışta güçlü iç talep,  hammadde fiyatlarındaki yükseliş ve pandemiye bağlı maliyet artışları  belirleyici olacak.  Bunun sonucunda Şubat’ta %16.2 olan C endeksine  nazaran yıllık çekirdek enflasyonun bu ay %16.6’ya gelmesini bekliyoruz.

Son döviz kuru artışının tesirlerinin gelecek aydan itibaren  görüleceğini ve çekirdek enflasyondaki yükselişin Nisan-Mayıs  aylarında hızlanacağını düşünüyoruz.  Bu hafta ayrıyeten, yurtiçinde Mart  ayı Hazine nakit gerçekleşmeleri (Çarşamba) ve TCMB aylık beklenti  anketi (Cuma) yayımlanacak.  ABD’de ise bu hafta Mart ayı imalat dışı ISM endeksi (bugün), son Fed toplantısının tutanakları (Çarşamba) ve Mart ayı üretici fiyatları (Cuma) açıklanacak. Geçen hafta açıklanan  imalat sanayi ISM 64.7 ile son 37 yılın en yüksek pahasını almıştı. Hizmet bölümünün de toparlanması ve imalat dışı endeksin 55.3’ten 58.5’e yükselmesi bekleniyor.  Yıllık ÜFE enflasyonun ise %2.8’den %3.8’e yükseleceği varsayım ediliyor.   Bu hafta ayrıyeten IMF ve Dünya Bankası’nın periyodik toplantıları yapılacak ve Perşembe günü Fed Lideri Powell da bir konuşma yapacak.

Piyasalarda bugün ABD’de tarım dışı istihdamın Mart ayında 916 bin  ile 650 bin olan beklentinin de üzerinde çok güçlü bir artış kaydetti. Evvelki aydaki artış da 379 binden 468 bine revize edildi. İş gücüne  iştirak oranı %61.5’e yavaşça yükselirken, işsizlik oranı %6.2’den %6.0’ya geriledi. Global pay senedi piyasaları paskalya tatili  sebebiyle birçok ülkede kapalıydı. Başka varlık fiyatları genel olarak  sakindi. 10 yıllık ABD tahvil faizi %1.70 düzeyinin civarında  seyretti. EUR/USD yataya yakın kaldıktan sonra bu sabah 1.1765  düzeylerinde başladı. Brent petrol fiyatı 64 doların biraz üzerinde  kaldı. Ons altın fiyatı da fazla değişmeyerek 1725 dolar seviyelerinde  kaldı  Türkiye’de ise Cuma günü, AK Parti’nin iktisada ait yeni  düzenlemeler içeren kanun teklifi TBMM Başkanlığına sunuldu. Teklifte %20 olarak uygulanan 2021 yılı için kurumlar vergisinin %25, 2022 için  ise %23 olarak uygulanması öngörüldü. Geçen yılın 105 milyar TL  düzeyindeki toplam kurumlar vergisi ile hesaplandığında, bu  düzenlemenin bütçeye katkısı 26 milyar TL (GSYH’nın %0.4’ü) gibi  epey yüksek bir düzeyde oluyor.  USD/TL Cuma sabahı aşağı gelmeyi  sürdürerek 8.00 düzeyinin altına değdikten sonra üst döndü. Güçlü  gelen ABD istihdam datalarının akabinde daha da yükselen kur bu sabah 8.20 düzeylerinde haftaya başladı. 5 yıllık Türkiye CDS primi Cuma  günü yatay seyrederek 457 baz puan oldu. 2 yıllık tahvil faizi ise 21  baz puan düşüşle %18.55 düzeyine geriledi.”

Kaynak: QNB Finansbank

Günlük Bülten: Reel tüketim harcamaları, araç satışları ve enflasyon yazısı ilk önce SEVİ - HAYATTAN Bİ'HABER üzerinde ortaya çıktı.