İstanbul-İzmir ortası nakliyat maliyetinde önemli artış

CHP Uşak Milletvekili Özkan Yalım, otoyol ve köprü geçiş fiyatlarına yapılan artırımların akabinde Kınalı’dan İzmir’e nakliyat yapan 5’inci sınıf araçların ulaşım masrafının 3 bin 878 liradan 5 bin 168 liraya yükseldiğini açıkladı.

Köprü ve otoyol geçiş fiyatları ile akaryakıta yapılan artırımlar sonrası nakliyat dalı isyan ediyor.

İstanbul’a bağlı Kınalı’dan İzmir’e giden 5’inci sınıf bir aracın yol ve yakıt masrafının toplam 5 bin 168 lira olduğu açıklandı.

İŞTE SÜRÜCÜLERİN ÖDEYECEĞİ FİYAT

Güzergah üzerinde nakliyat yapan bir TIR sürücüsünün 5 farklı noktada fiyat ödeyeceğini söyleyen CHP Uşak Milletvekili Özkan Yalım birebir seyahatin geçen yıl 3 bin 878 liraya mal olduğunu belirtti.

Yalım, şoförlerin güzergâh boyunca 123 lira Kınalı-Fatih Otoyolu fiyatı, 147 lira Yavuz Sultan Selim Köprüsü fiyatı, 54 lira Kurnaköy-Mermerciler otoyolu fiyatı, 585 lira Osmangazi Köprüsü geçiş fiyatı ve bin 456 lira İzmir Otoyolu fiyatı ödeyeceğini kaydetti.

Toplam otoyol ve köprü geçiş masrafının 2 bin 367 lira olduğunu söyleyen Yalım araçların ayrıyeten 2 bin 801 liralık yakıt tüketeceğini hesapladıklarını duyurdu.

MİLLETVEKİLLERİ TIR’LA SEYAHAT YAPACAK

Probleme dikkat çekmek isteyen CHP Güç ve Altyapıdan Sorumlu Genel Lider Yardımcısı ve Balıkesir Milletvekili Ahmet Akın ile Uşak Milletvekili Özkan Yalım, TIR’la birebir güzergahta seyahat edecek.

Cuma günü Selimpaşa Metro Dinlenme Tesislerinden başlayacak seyahat İzmir’in Bornova ilçesindeki TIR parkında sona erecek.

Yalım, yaptığı açıklamada yanlış iktisat siyasetlerinin pek çok kesimi etkilediğini, nakliyecilik bölümünün de olumsuz etkilendiğini belirterek, “Akaryakıt faturalarına üst üste yapılan artırımlar, besinden eşyaya bir çok eseri taşıyan kamyoncu ve TIP esnafının da yakıcı sorunu olmuştur. Tüm kesimlerde olduğu üzere nakliyecilik dalında de bıçak kemiğe dayandı” diye konuştu.

‘SÜRÜCÜLER ALTERNATİF YOLLAR ARIYOR’

Maliyetler nedeniyle şoförlerin alternatif yol arayışına girdiğini belirten Yalım, şu değerlendirmeyi yaptı:

“Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan köprü ve otoyol fiyatlarının çok yükselerek fahiş fiyatlara ulaşması nedeniyle nakliyat yapan araçlar alternatif yol arayışlarına girmektedirler.

Kınalı’dan hareket eden bir tır köprü ve otoyolları kullanmak yerine Ambarlı limanına yönelmekte ve oradan feribotla Bandırma’ya geçerek İzmir’e ulaşmaktadır. Bu yolu izleyen bir tır 500 TL civarında daha az masraf etmekte olmasına karşın ulaşım müddeti çok fazla uzamaktadır.

Bu biçimde köprü ve otoyol kullanmayan bir tır Kınalı-Ambarlı ortası 44 km yol yaptıktan sonra Ambarlı Limanından Bandırma’ya feribot ile geçiş için 2021 yılında 980 TL ödüyor iken 2022 yılında 1.890 TL ödemektedir.”

Kaynak: Sözcü

Bir yanıt yazın

Your email address will not be published.