Yunanistan’da özel otoyolun karda kapanması ve yüzlerce şoförün saatlerce mahsur kalması ülkeyi salladı. Şoförlere tazminat ödenmesi kararının akabinde otoyolu işleten şirketin CEO’su istifa etti. Prof. Dr. Uğur Emek, Türkiye’de de ceza ve tazminatın gündeme gelmesi gerektiğini söyledi.
Türkiye ile eş vakitli olarak komşu Yunanistan’da ağır kar yağışı tesirli olurken, İstanbul’da olduğu üzere Atina’da da otoyolda araçlar saatlerce yolda kaldı fakat sonuçlar iki ülkede farklı oldu.
Ekathimerini’nin haberine nazaran, Atina’da evvelki gün yüzlerce şoförün karda mahsur kaldığı Attiki Odos otoyolunu işleten özel şirketinin CEO’su Bill M. Halkias, reaksiyonlar üzerine istifa etti.
1999 yılından bu yana CEO’luk koltuğunda oturan Halkias’ın istifası, şirketin idare heyeti tarafından kabul edildi.
Tüm sistemin başındaki kişi olduğunu belirten Halkias, sorumluluğu üstlenerek vazifesi bıraktı.
ORDU DEVREYE GİRMİŞTİ
Atina’yı etraf vilayetlere bağlayan kelam konusu otoyolda evvelki gün yaklaşık 1200 araç mahsur kalmış, şoförlere yardım için ordu devreye girmişti.
Yunanistan kamuoyundan yükselen reaksiyon üzerine hükümet harekete geçmiş ve şirket, otoyolda mahsur kalanlara 2 biner euro tazminat ödeme kararını açıklamıştı.
İklim Krizi ve Sivil Müdafaa Bakanı Hristos Stylianidis yolu işleten özel şirketi eleştirerek, “Attiki Odos yolu açık tutma kelamı vermişlerdi. Sorumlulardan hesap sorulacak” demişti.
Atina Başsavcısı Sotiria Papageorgakopoulou da, yolun kapanması nedeniyle soruşturma başlatmıştı. Soruşturmada, yolu işleten şirketin kar fırtınası sırasında olağan trafiği sağlamak ve şoförleri korumak konusunda gerekli tedbirleri alıp almadığı incelenecek.
TÜRKİYE’DE NE OLACAK?
İstanbul’da da 24 Ocak Pazartesi günü tesirli olan kar yağışı nedeniyle D-100 (E-5) , TEM, Kuzey Marmara Otoyolu, Mahmutbey Gişeler ve Hadımköy’de yollar kapandı.
Kapanan yollar ortasında yap işlet devret tekniğiyle Kalyon, Cengiz, Limak, Kolin, Pak Yatırım ve RSY inşaat şirketleri tarafından yapılan Kuzey Marmara Otoyolu da bulunuyordu.
Kelam konusu paralı otoyol 17 saat boyunca kapalı kaldı lakin şirketten bir açıklama gelmedi. Yolun açılması için hem İstanbul Büyükşehir Belediye takımları hem de Karayolları Genel Müdürlüğü grupları devreye girdi.
Yap işlet devret projeleri konusunda uzman olan Prof. Dr. Uğur Emek, sozcu.com.tr’ye yaptığı açıklamada, kamunun performans kontrolü yaparak kapanan otoyollar ve havalimanı için şirketlere ceza kesmesi gerektiğini söyledi.
Emek, yolun kapanmaması için ve kar yağışı sonrasında da açılması için tüm tedbir ve süreçlerin işletmeci şirketler tarafından alınması gerektiğini, mağdur olan vatandaşlar için tazminat hakkının doğabileceğini lisana getirdi.
Kaynak: Sözcü
